我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训，说白了就是在网上开一个模拟公司游戏，在网上开公司分组经营公司，而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现，而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。那只是我们的第一次，是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了，就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛，而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利，在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高，经营最好，后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争，我们班又继续内战了。经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。到了第二天经过老师的一翻指导，同学们都有了自己新的方按，我们组也一样跟随着老师的指导还有我们去跟二班PK的经验，我们也有了新的计划新的打法。而万万没有想到的事，我们放弃了我们原有的英勇打法，想用更高明的打法去竞争，导致了我们组是全班第一个组破产而且是在第一年破产，从来没有过的情况我们破记录了在第一年破产了，在第一年破产的只有新手只有新手.....而我们不是我们是经过一个多星期一路领先的实力派老油条了，但我们还是破产了留下这么一件事，经过总结我们破产原因是过早贷款，也因为第一年开发的市场比较集中竞争激烈我们抢不过别人，没钱付款瞬间破产。到了下午学长来指导我们说了很多，我们也学到了很多，叫我们先分好车，但我们的时间已经不再等我们了，我们没能分好车，就到了第二天，我们施行了我们又一个新的方按，而在第一年因为某个地方还是不太熟练而贷款过多，在第二第一季度点错还未投标就结束投标导致没有生意可做，而还款期慢慢的逼近，而在第三季度由于定单处理不好，导致再一次亏损，没钱还款再一次无法经营下去，忠告破产。这是最后一次也是我们实训的结束，我们没能坚持到最后，我们失败了。
经过两个星期的实训，我们组虽然在最后是以破产告终的，但我觉得很值得值得难忘值得反省值得我们以后怎样更好的学习，我们在实训过程努力和付出都是值得我们去回味的，我们的失败，在以没有听取教训，没有做出更好的决设，没有分好我们各个组员的各项工作，一直以为只有CEO全权操控者，就由他一个人决定，谁知道我们错了错得太离谱了，不是哪样的，是靠我们全部组员的共同分担，才能最好的完成运营，但当我们知道的时候已经晚了，我们实训即将完了，我们就不去知考正道的发产了，用我们最原始的方法去竞争，到最后路摊而后，出了洋相，如果再给我们一次机会我们相信我们一定能打得更好更完美，因为我们吸取了血的教训，我们比他们没有破产的更有破产经验，
这只是一次实训一次游戏一次学习一次血的教训，但我还是相信这只是一次模拟的游戏，它不是现实，我们失败了，那是我们败给了游戏，我们相信在现实生活中的公司我们一定是最好的。
第二篇：物流沙盘实训总结
为期三天的物流沙盘实训课在今天下午结束。可能因为我对这门课程接触不多的缘故，我觉得从沙盘模拟开始，我就觉得困难重重了。物流运营分为四期，每期都要经过认真的思考和细心的计算，包括对路线、人员工资、车队、大小车、固定资本、折旧等等一些复杂的工费计算，这就要求我们要集中注意力认真思考最佳投资方案了，物流模拟由此开始??
我们全班分成6个组代表不同的企业进行市场竞争，6个人组成一小团队。每个组都要给自己的公司起一个名字，我们的公司名称是快捷通物流公司，寓意快速、便捷、通畅。当我们六个人围在一起时，我才发现其实大家对此都很陌生，对所要操作的步骤都不了解，刚开始感觉不知从何下手，也不懂得如何运作，在老师的带领下，我们有了一个初步的了解后才慢慢的步入状况。
开始第一步就是各公司竞标，就是哪一个公司服务费收的少哪一个公司就接的单多，刚开始不懂，我们为了拿单子多一些就订了很低的服务费17%。结果正在我们的意料之中，我们组接了最多的订单78单，这叫我们无限欢喜啊，我们都想，如果能接这么多单子，就算我们的服务费收的少，但这么多单子我们肯定还是能赚好多钱呢。于是大家开始热烈讨论，路线，我们觉得路线是最重要的，因为只有选了好的路线，才有可能节约大量的车辆租赁费，一共有六周的订单，我们仔细划分后才发现不是我们想象的那么简单，光车辆我们都得租赁好几辆，因为我们不能超出客户的需要日期，违约要扣好多钱呢！这下我们都慌了，大家围在一起计算怎样才能花最少的租车费，最后我们决定租三个大车是租赁费最少的。确定好车辆后，我们研究按怎样的路线来走，就这样，先送1地的，然后把仓库的货全拉到1地，租赁一个临时仓库在3地，然后在3地进行2、3、4地的货物周转，还要考虑到工人的工资、运费、租赁费等等，这才发现这真的是一件很费脑子的事，一个CEO真的很不好做啊，何况我们才做了几个小时，一个真正企业的CEO每天要做十几个小时真的很不容易啊，我居然对CEO这个专业名词有了初次真实的第一步理解。忙碌了一天，我们第一期的模拟才结束，可结果让我们大跌眼镜，我们所的利润居然最少，因为我们光租赁的车和仓库都占据了好几十万元，而别人组底接的单子虽少但服务费高又省了一大笔租赁费，得到这个结果真的让我们都很伤心，但大家都没有丧气，我们鼓励自己说，只有在失败中得
到经验，才能为下一次的成功做准备！“别灰心，第二期加油！”我们挥着打气的拳头，但是我们的心却无比温暖，因为我们都感觉到了团结的力量！
第二天八点，我们小组准时来到沙盘模拟室，经过第一次的失败，我们却收获了很多。获得更高的利润不是接单多就行了，单子多了路线反而又不好走了，运费为也就高了，所以这一次我们决定提高服务费为24%，再由单子多少具体而论，一轮投标之后，我们接的单子不多不少，然后大家开始分化路线，把第一期的车子折旧，然后用小车运输，结束之后我们净赚了四十多万，这下我们都非常开心，因为我们不但赚钱了而且找到了赚钱的方法，这样会使我们第三期的运营更加顺利。就这样我们有了一笔资金后，我们就在第三期投标时选择了27%的服务费，确实是有风险的，单字接的少不知道对获利影响是否大，赌一把吧，我们的资金情况暂且允许。果然货单不多，但这期的利润我们思索了一下，主要和路线有很大的关系，虽然飞机运货费率是火车的5倍，但可以节省很多路线缩短天数，我们计算了一下，还是用飞机比较省钱，确定好运输工具接下来就该大计算了，一上午的时间我们终于算完了，而且是上交速度最快的！这都归功于我们的总经理小辉同学。最后老师宣读利润，我们竟然净赚300万，我们都高兴坏了，太棒了，这次虽然冒了很大风险，但是我们的方案规划的好，计划得好，还是得到了不错的结果。从总体来看，一个企业还是需要一个好的企划案和一个好的CEO，一个好的企划案是盈利的根本，一个好的CEO是一个团队的团结纽带。
三天的实训课结束了，但是我觉得我学到了很多，同时团队合作也是很重要的，一个人不管有多么能干都不可能面面具到的，作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调，调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的，毕竟一个人的能力是有限的，所以必须带动整个团队的积极性，才能把公司经营好。我们要善于思考，就像刚开始玩的时候我们组是最差的一个组，在组员的共同努力下我们让公司复活了，而且还在往更好的方向发展，其实我们觉得，最后的成绩并不是很主要，重要的是我们在实习的过程中学到的东西。
这个社会是竞争的社会，只有适者才能更好生存。但生存要有方法，没有合作的生存是适应不了的，所以团队精神尤其重要。也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝对不够的，你需要团队的
智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。在现实中我们要学习的东西还有很多，这次的经营虽只是模拟的，错了可以重来，但在现实中我们是没有重来的机会的，如果没有一个好的领导，没有一个好的团队，没有团队精神最终只会被这个无情的市场吞没。实训虽然结束了，但这个实训给我带来的深刻道理，在我的求职之路上，我将永远铭记。