金工实习报告

姓名 班级 学号 20***93

光阴似剑，转眼间，两周的金工实习已经结束了。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。

第一天来到学校的工程训练中心的时候，就被眼前硕果累累的景象吸引住了，大大小小的苹果挂满了枝头，强烈的感受到了生机与收获，不让我们采摘也是有道理的，不是通过我们辛勤劳动结出来的果实，吃起来怎么会甜呢？

一天的理论课结束后，我明白了金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。因此，我对接下来的实习内容更加充满期待。

为了便于叙述，我重新编排了实习工种的顺序来叙述这三周金工实习的具体过程。

1、铸工

铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作并进行示范后后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。最后，师傅们为我们进行了浇注，虽然自己做的是次品，但是通过自己努力完成的，心里还是有种满足感。

2、锻工

锻工是把金属材料加热到一定温度，锻造工件或毛坯的工种 。我们完成的作品是将圆柱铁棒锻压成长方体铁棒，我们在车工实习中用到的锤头就是这里加工出来的。开始，大家看师傅将红红的铁拿出来锻造时，都觉得很简单，可是当真正上手的时候，才觉得并不如自己想的那么容易，不过在师傅的指导和帮助下，我们还是顺利的完成了任务。

3、车工

车工实习是我们的重点，我们进行了两天的车工实习，作品是小锤子。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。第一次进到车工车间,充满了新鲜感.看着眼前这些陌生的机器,很好奇,但是却不敢去碰.因为觉得蛮危险.第一节课讲了理论知识,老师首先就讲解了车工的安全操作,这可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通过具体的操作讲解车床的相关知识,小小的一个车床居然还有这么多的学问啊!大家都听得很认真.之后有熟悉一下车床.我觉得很有趣,很想马上就动工干起来.理论讲完之后,老师又给大家做了铁锤手柄加工的示范,一根不起眼的铁棒,就在老师一步一步的操作下变成了有用的东西,我不禁一边感叹一边暗暗给自己加油鼓劲起来.做一个铁锤手柄.听起来的确很简单,但做起来实在让人汗颜.打开机器的那一瞬间,我竟不知道该怎样下手了.看着机器飞速地转动,却无能为力,真觉得自己够笨!但是怎么可以放弃呢?在老师的帮助下,自己似乎有点明白了,做起来也还算顺手.

4、数控实习

数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序，老师讲得很不错用通俗易懂的话，很形象的给我们传达方法。同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。

5、钳工实习

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单了，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 第二， 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6、电焊和气焊

那里火光闪烁，火花四溅，辐射也比较大。上午是气焊，在老师的指导下，我顺利地用气割方式切割了两片铁；下午是电焊，我很努力地练习电焊，可是作品很一般。对我们来说用一天的时间 去掌握两种焊接方法,确实有一定的难度。那天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关知识。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了。这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。在电焊实习中，我了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。我们还知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊和电焊。同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的，；我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞，非常刺激。

7、热处理

对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。这是工件加工的最后一个阶段，也是工件获得最佳性质的阶段。当天我完成的部分是水淬。水的冷却效果的确是最好，而且处理的工件硬度达到最大值。

实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通一个月的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

在此，仅代表我自己，向那些金工实习的老师们说一声谢谢了，感谢你们辛勤的劳动和不倦的教诲，让我们在大学的生活中画下了浓墨重彩的一笔。

第二篇：广东石油化工学院金工实习报告总结

金工实习报告总结

班级： 材控11-2 姓名： 学号： 11****5

实习时间：20xx年10月-11月

金工实习是我们模具设计专业的必修课之一，通过金工实习我们不但可以对材料成型及控制工程专业有进一步的了解，同时也能提高我们的实践操作能力！目前我们实习的内容是热加工和钳工。热加工包括：钣金展开、锻造、铸造、焊接、气焊、气割、压力加工、热处理等内容；其中，焊接又包括：钨极氩弧焊、CO2焊、手工电焊焊、机器人焊、焊接机埋弧自动焊等。钳工包括：划线、錾削、锯割、钻孔、刮削、攻丝、套丝和基本测量技能等内容。第七周我们学的是热加工中的钣金展开、焊接、气焊、电焊、气割；主要作业任务是用钣金做“天圆地方”，用电焊在钢板上焊直线缝。第八周学的是钳工，主要作业任务是做螺母、螺钉和考核件。第九周学的是机加工，主要作业任务是用普通车床加工出上周做螺钉的工件。第十周学的是数控，其作业任务有：用数控铣床在直径24mm范围内加工出直线和圆弧组成的图案；用数控车床加工出直径24mm的工件。通过这四周的辛苦工作，我知道了自己的实际动手能力有多高，也认识到在工作中应注意的问题。下面是我们这四周的具体实习过程及我的实习心得：

（一）热加工

1、每天的具体安排

星期一：老师把我们带到校外实习基地。上午时老师给我们介绍热加工在机械制造行业的地位和目前的形势；他说现在多数制造商在热加工这方面缺乏的是高级技术人员，要求我们在接下来的几天一定要认真学习。此外，他还介绍了热加工的几种分类工种，以及在焊接时的电压值范围和用交流电、直流电的区别；比如，电弧焊的主要方法：①、焊条电弧；②、埋弧自动焊；③、气焊保护焊。气焊保护焊又分为：氩弧焊、CO2保护焊、混合气体保护焊。当电流调为交流电时，可焊接酸性焊条；当调为直流电时可焊接所有焊条。电压在空载时范围值为65V-80V，有电弧产生时电压值为20-30V；老师还特别强调电压值越低，产生的电弧越稳定。这句话在接下来的几天里得到验证（在进行平板焊接时，把电压调得太大会直接把钢板焊穿，电压值太小时又焊接很慢，效果不理想）。另外，焊接时必须遵循的程序是：设计—选用材料—焊接方法—焊接材料—制定焊接工艺—制定焊缝检验方法及质量标准。

下午老师便要我们完成上午布置的作业（钣金展开—“天圆地方”）。刚开始一面对图纸，不知道如何下手，因为上午老师讲的时候没认真听，耽搁了半个小时左右才开始动手。在画草图过程中出现了很多次失误，比如尺寸量错了，画的时候画斜了等；不过完成的速度还算可以（当天完成）。

通过做“天圆地方”，使我明白了上课要认真听讲的重要性；在制作过程中，头脑一定要清晰，要按要求完成任务！同时，在制作过程中出现多种误差，有人为的，有仪器的，有材料的；而且，由于剪切设备很少，在剪切的时候花了不少时间。

星期二、星期三：这两天学的是电焊。当时看老师操作觉得很容易，等到自己操作的时候问题就出来了：戴着护眼罩根本看不见，不知道焊条什么时候接触焊板，导致焊条与板死死的吸在一起！操作了几次之后才勉强不让焊条与焊板相吸。在焊接的时候发现移动速度快了或慢了的话，焊缝宽度和厚度都不均匀。而且电焊不能焊接薄板，一焊就穿。我觉得应该把护眼罩换一种可视材料，这样才能知道焊条什么时候接触焊板，而且能看清楚焊接路线。

星期四、星期五：这两天学的是气焊、气割。气焊的优势在于质量好，但成本高。我在操作时出现的问题是，焊条下降速度拿不准，焊缝不均匀；因为在焊接的时候火焰得走月牙形路线，由于焊条没配合好，所以焊缝不均匀。在气割的时候出的问题是，三个开关的旋转方向搞混了，本该开氧却变成关氧了，多操作几次后才弄明白。值得欣慰的是在没有切割路线的情况下基本能凭感觉走直线。

通过这周的热加工实习，我基本能使用电焊焊接、气焊气割，要想达到熟练操作，还得继续努力!在听老师讲课期间，自己没认真听，导致操作时出现很多失误，别人操作两三次就能熟练，我要多花点时间才行。我想这与平时对自己要求不严格有关吧。

（二）钳工

热加工后，我们开始了一个星期的钳工实习。刚开始老师要我们观看钳工视频，对钳工有了大致了解后，老师才我们讲接下来需要做的内容。首先是认识工具，老师要我们对着工具表把抽屉里的工具逐一摆放出来。大多数工具都是认识的，有少部分都没见过，也不知道怎么使用，老师讲解后才明白的。前三天老师要我们做螺母，这是个耗体力和耐心的活。因为锯了之后还得挫平，同时还得用游标测量大小，用垂直仪测量是否垂直。前两天就是在重复这些过程，第三天就得去钻孔和攻丝了。还没钻孔前自己做的螺母还是比较好看的，可由于后来钻孔钻偏离中心了，整个工件就很难看了！

星期四星期五就是做考核件了，考核件的加工也是件很考验耐心的事。在偏移量很少的情况下挫力度不能太大，不然尺寸小了就不合格了。考核件的平行度、垂直度、尺寸、倒角角度、圆角半径等的误差都不能超规定值太多，因为这些是要扣分的。但由于测量工具使用时间久了，产生的误差也增加了。

钳工给我感触很深的是，操作时要有耐心，老师讲的要认真听进去。期间我犯的错就是星期五钻孔的时候忘了脱手套，这五天来我自认为是很认真了，但这次被老师责骂后我发现自己的认真度远远不够！因为自己在急忙中把贴在墙上警告语忘了，说明自己还不够认真、仔细。

（三）机加工

接下来是为期三天的机加工实习。我们操作的机床以前本地产的普通机床，由于时间太短，老师在给我们讲解机器使用方法的同时，把考核件的加工步骤也给我们讲解了。分好组后我们就按老师讲的方法去加工考核件。刚开始还是出现很多次失误，因为机床的档位，转盘等都还不太熟悉，加工了四五次都失败了。后来加工的不是尺寸大了就是小了，我认为这里面不但有人为误差，还有仪器、机器的误差。我相信，如果时间再多几天的话我们肯定能加工出合格的考核件！

之后我们到隔壁去学操作铣床。铣床的操作相对简单些，加工件的要求也简单很多，我想着应该是目前实习中最简单的操作了，因为实习时间为半天！加工件就是刨出一个长方体工件出来。

（四）数控车床

实习的最后一星期是学操作数控车床、数控铣床还有电火花加工。跟之前一样，我们是分组进行的。前一天半去操作数控铣床、再一天半操作数控车床、最后一天去电火花加工。数控铣床跟普通铣床差不多，只不过一个是系统操作。一个是人去操作。老师先给我们上理论课，然后要我们去操作。刚开始对编程序不熟悉，搞不懂G01、G02、G03等是什么意思，后来才弄明白的。在操作的时候还以为是一个组编一个程序然后“批量生产”的，老师说了后大家才自己编一个程序然后自己加工。有的人编了自己的程序然后就操作完成了，可自己还在想要加工个什么图案出来才好，想了一会才想出个图案：在正方形的四个边分别切掉一个半圆，使之成为一个简单十字图案。可这么一个简单程序就花了我很长时间，而且还有错误的地方!经老师指导后，我的十字图案才加工出来。看来数控编程也是件不容易的事。数控车床也是，刀具等跟普通车床一样，但需要编程，检查无误后才开始加工的。因为我们使用的材料是塑料，所以加工时的刮痕很明显（如果刀具没损坏的话，是看不到刮痕的。但我所在的车床的刀具有一点点损坏）。数控车床的考核件是每组按给出的图形尺寸编一个程序然后“批量生产”，因为人多力量大，程序很快就编好了，而且加工时对刀调整很好，我们组很快就完成了两个考核件。最后一天是去操作电火花加工，电火花加工是利用电极瞬间产生的高温电火花将工件融化来加工的。老师给我们讲解如何编程后就要我们编一个程序出来（按老师给出的图纸），然后输入电脑加工。由于这次还是分组，编程由我来完成。通过上网查询编程方法后，我的程序编出来了，而且完全正确！

虽然数控加工确实比普通机床加工方便很多，但我个人认为还是有点难的，因为车床上的编程按键不熟悉的话我们根本没法下手，要想熟练每个按键还是得花一定的时间的。

通过这四个星期的实习，我了解了许多自己不明白的事，比如自己专业方面，模具设计行业在我国还是很重要的，而且设计人员的需求量还是很大的；品行方面，无论做什么事都要有始有终，要有耐心，认真做好老师交代的每件事！在这四个星期的实习期间，我自认为我尽了自己最大的努力去完成每个任务，但这努力还不够，还得更加努力！虽然每个工种的指导老师都不同，但每个老师都尽职尽责，耐心地指导我们，在讲授的时候不但讲解专业知识，还扩充到其他领域。虽然在我们犯错的时候老师的惩罚严厉了些，但这都是对我们好，要我们明白保持头脑清醒的重要性。金工实习是大学四年唯一一次的机会，我想我们大多数人都很认真吧。在实习期间有表扬、有惩罚、也有欢笑，我们吃苦，指导老师陪着我们，指导我们，和我们一起吃苦。在这里我真诚地感谢每位指导老师！您们辛苦了!